Heti rendszerességgel összegyűjtöm és az EMOB blogon megosztom veletek azokat az írásos, videós, podkaszt tartalmakat, amelyeket a figyelemetekbe szeretnék ajánlani. Lázadó szubjektív válogatása erre a hétre.
Tartalomjegyzék:
- Kanada Kormánya is beállt a sorba: 100%-os büntetővám a kínai gyártású BEV-ekre!
- FCS – Majdnem rendkívüli hírek
- RENDKÍVÜLI HÍR!! Kanadában sem csökken a kereslet a(z új) villanyautók iránt!
- Villanyautóval (TESLA) közlekedni sokkal-sokkal olcsóbb!
Kanada Kormánya is beállt a sorba: 100%-os büntetővám a kínai gyártású BEV-ekre!
Tesla asked Canada to reduce tariffs on its EVs made in China, Reuters source says: Október 1.-től Kanada 100%-os büntetővámot szed be a kínai gyártású villanyautók után – és ezalól a TESLA Gigafactory Shanghai gyárában készült Model 3-k és Model Y-ok sem képeznek kivételt. A kanadai újautó piacra a TESLA ázsiai gyárából érkezik a 2 kisebbik modell, a 3 és az Y, nem az Egyesült Államokból.
Érdekesség, hogy:
- a belső égésű motoros autókra ez a büntetővám nem vonatkozik, szóval elméletileg, ha akarnák, akkor a kínai autógyártók simán exportálhatnának ilyen modelleket Kanadába,
- továbbá 25%-os büntetővámot kell fizetni a kínai nyersacél és alumínium behozatala esetén.
Kanada roppantúl tehetséges pénzügy minisztere, Chrystia Freeland – arronganciájának teljes tudatában -, tagadta, hogy a TESLA-val is tárgyalt volna, vagy tárgyalna arról, hogy TESLA a kanadai piacra esetleg az Államokból hozhatná a Model 3/Y-t…
A másik okostojásnak még Augusztus elején kellett feltétlen szólalnia az ügyben:
Jelen pillanatban a népi hősként tetszelgő politikusok olyan autógyárakat és gyári munkahelyeket akarnak megvédeni/megmenteni, amelyek ma még nem is léteznek. Ami pedig itt van, az mind-mind amerikai cégek miatt létezik, a GM-nek és a FORD-nak köszönhetően működik Kanadában.
Panaszkodnak, hogy hát a helyi autógyártók – tehát a GM, a FORD, a Stellantis csoport amerikai ága, a Chrysler – nem biztos, hogy egy éjszaka alatt fel tudják venni a lépést és tudják tartani a tempót a kínai autógyártókkal…
No shit, Sherlock!
Mondják ezt 2024. Augusztusában.
Kérdésem van: hol voltak csak az elmúlt 3 évben?!?
Semmi mást nem kellett volna a GM, a FORD és a Stellantis menedzsmentjének, a különböző minisztereknek/politikusoknak csinálnia, csak odafigyelni az egyébként kanadai származású Sandy Munro-ra, aki már 3 éve megmondta, hogy pontosan az fog megtörténni, amit ma látunk/tapasztalunk!
2021. Március:
2021. November:
Miért? Mert Sandy az iparágban dolgozik 40+ éve és olyan szakmai tapasztalata van, mint egyetlen menedzsernek se a GM-nél, vagy a FORD-nál, vagy egyetlen kanadai/amerikai politikusnak se!
Kétségtelen, hogy a GM, a FORD bealudtak, a Stellantis-tag Chrysler meg azt se tudja, hogy merre van az előre… S amikor végre magukhoz tértek, olyan BEV-ket kezdtek gyártani, amelyek kb. senkinek sem kellenek.
Mert a T. Vásárlók nem hülyék! Annak idején még el lehetett nekik magyarázni a legújabb modell sajtóanyagában, hogy a 6.0L V8 a 95 lóerővel és a 22 liter/100km-es fogyasztással kimondottan előnyös a számukra – eközben a japánok meg a 2.0L sor 4-es blokkból kihoztak 200+ lóerőt… Nem lehet többé elhitetlni a pénzes vásárlókkal, hogy elég lesz nekik a CO2-kvóta miatt kényszerből gyártott EV lassú töltéssel, alacsony hatótávval, fapados felszereltséggel, horrorisztikus áron.
Csinálhatták volna azt is, hogy nem 100% a büntetővám – tőlem hívhatod adónak is, de ez nem az(!) -, hanem a szabad piaci verseny illegális befolyásolása!
A kínai BEV-re kiszabott büntetővám miatt a GM, a FORD (na, meg a Stellantis is) most majd biztonságba érzi magát, kényelmesen hátra dőlhetnek és nem csak kutatás-fejlesztés nem lesz, hanem tisztes árazású, elfogadható specifikációkat felvonultató BEV sem az észak-amerikai piacon a helyi gyártóktól.
A baj az, hogy – ha a 2023-as évet veszem alapul – a GM és a FORD elektromos autói nem csak hogy a kínai villanyautókkal, hanem az amerikai TESLA modelljeivel sem vették már fel a versenyt sem tudásban, sem értékesítési számokban. Most pedig még annyira sem fogják majd!
A Tartalomajánló Egy Kattintás Után Folytatódik!
