A több külső helyszínen rögzített epizód, amely 99%-ban TESLA-t és 1%-ban egyéb járműveket tartalmaz! Hogyan fest a használt villanyautópiac Alberta-ban 2024 második felében? Milyen a kínálat, mit válasszunk? Használt Model 3: a vásárlás menete, pénzügyek, töltés otthon és útközben, kényelmi extrák és üzemeltetési költségek. Miért olcsóbb, egyszerűbb, jobb villanyautóval az élet? Az epizód alatt folyamatosan: szerviz ügymenet és személyes tapasztalatok részletesen a TESLA Service Center Calgary-ban.
Úgy tervezem, hogy heti rendszerességgel összegyűjtöm és az EMOB blogon megosztom veletek azokat az írásos, videós, podkaszt tartalmakat, amelyeket a figyelemetekbe szeretnék ajánlani. Lázadó szubjektív válogatása erre a hétre.
A rendőrségi TESLA-k olcsóbbak, mint a rendőrségi Ford-ok.
A Tesla vásárlók ismét Tesla-t vásárolnak
A héten kiderült, hogy nem csak a nagyhírű Edmunds küszködik a(z általános iskola 3. osztályos) százalék számítással, hanem a TotalCar szerkesztősége is… mert nincs jelentősége az oknyomozásnak, a forrás-ellenőrzésnek, hanem lustik vagyunk és ma már csak a Google Translate-t használják, amikor „cikket írnak”.
Remek.
KEDVES TOTALCAR SZERKESZTŐSÉGE! Így kell cikket írni. Ez a dolga egy ÚJSÁGÍRÓNAK, amit az InsideEVs felvonultat ebben a cikkben!
Hallottak valamit, amit elsőre teljesen abszurdnak tűnik és ahelyett, hogy gondolkodás nélkül megették volna a maszlagot, inkább utána számoltak és leellenőrizték az elhangzottak valóságtartalmát. Ennyit várok el és nem többet. Nyugodtan le lehet követni Tim Levin munkásságát!
(Zárójeles megjegyzés: az Edmunds Július 23.-án megjelent cikkét a TC csak Augusztus 6-ára fordította le… akkor is rosszul. LOL!)
A válasz és a lényeg az alábbi képen látható, csak ennyit kell megjegyezni, semmi mást:
Az Edmunds egyébéként azóta sem frissítette, pontosította a cikkben szereplő adatokat… A sötétségbe aztán a CleanTechnica, az InsideEVs, Alex L. Dykes (Alex on Autos) és a Villanyautósok vittek 2 marék világosságot!
A Cybertruck-nak ugyebár semmi értelme, ezt tapasztalat nélkül még a pilisi YouTuber is tudja. Ez a jármű csak arra nem jó, amire kitalálták! Mondjuk ezt már többen, több helyen megcáfolták – de ne engedd, hogy a tények összezavarjanak!! Tulajdonlás és tapasztalat nélkül te sokkal jobban is tudod, mint azok, akik a mindennapokban munkára használják. Annak higyj, amit a fősodratú média erőszakosan az arcodba tol és legyél annyira kényelmes, hogy ne akarj utána járni dolgoknak, amelyek téged érdekelnek. Az internet elérhető mindenkinek, rengeteg hasznos információ található rajta, de te már csak dacból se akard használni!
Magyarországon élve tudjátok jól, hogy a Cybertruck nem egy munkagép, nem egy praktikus áruszállító, hanem egy qrva drága divattárgy, amivel csak Hollywood-i hírességek villognak. Mert nekik meg pont erre van szükségük, ugyanis egy Cybertruck nélkül értelmetlen lenne a sztárságuk.
Szóval a hírességek jól megmutatják nekünk, hogy van pénz lóvéra: azaz a több millió dolláros villájukban, a több tízezer dolláros kanapénjukon ücsörögve a több tízmillió dolláros vagyonukból meg tudtak venni egy tisztán elektromos pickup-ot, amely Foundation Series létére is olcsóbb volt, mint a 4.0L duplaturbós V8-as AMG G-Mercijük, amelyik a garázsukban áll…
… az Mercedes-AMG G63 pedig 190.000 USD-től. És hogy mennyi fogyaszt? Aki ilyet vesz, azt ez nem érdekli, Mint ahogyan az sem, hogy mennyi az autó emissziója városi hasznáaltban.
Szóval a sok másik, drága luxusautó mellé még egy Cybertruck is a gyűjtemény része lett.
Wow! Esz oszt igen!
Így kell élni!!!!!!!!4!!!!! Most aztán jól megmutatjákj a világnak, hogy nekik fussa szájberteherautóra! Mondjuk az 1 hetes karib-tengeri vakációjukra 8-szor ennyi pénzt szórnak el, évente – de az kevésbé látszik Magyarországról, hiába magasak a hegycsúcsok a Pilisben.
Úgy tervezem, hogy heti rendszerességgel összegyűjtöm és az EMOB blogon megosztom veletek azokat az írásos, videós, podkaszt tartalmakat, amelyeket a figyelemetekbe szeretnék ajánlani. Lázadó szubjektív válogatása erre a hétre.
A tartalomból:
nem igazán csökkenő villanyautó eladások,
a hidrogénes autózás teljes csődje és a Toyota kudarca,
a TESLA 24Q2 pénzügyi jelentése és
a végére egy filmajánló.
Csökkenni NEM akaró villanyautó-eladások!
Az elmúlt hetekben azzal volt tele a fősodratú médiamunkások által készített híroldal, reggeli tv-műsor, YT-csatorna, stb., hogy visszaestek a villanyautó eladások, hogy csökkent az érdeklődés a villanyautók iránt, hogy itt a baj és A BAJ AZ NAGYON NAGY(!), kétségek között az márkakereskedők és a vásárlók is, s. ez utóbbiak – állítólag -, egyre kevesebben vannak…
Na, most ehhez képest 2024 első 6 hónapjának eladásai alapján az a helyzet a villanyautó eladásokkal, hogy Európa a leglassabban növekvő piaccal rendelkezik.
Mindegyik piacon/régióban növekedtek az eladások. És ha ez nem lenne elég, akkor a tisztán elektromos autók az eladások 65%-t, míg a plug-in hibridek (PHEV) csak a 35%-t adták.
És itt álljunk meg egy pillanatra! Azt mondják a nagyon okosak, hogy „maj’ akko’ veszek villanyotót, ha maj’ a kínai is azza’ jár!!4!!!” – akkor csak ezt az egyetlen egy félévet kéretik megnézni:
Kínában 4,1 millió elektromos autót adtak el, míg Európában csak 1,5 milliót – Kanadában & az USA-ban összesen még 1 milliót se!
A két fenti számot annak fényében kell nézni, hogy Európa egy 11 millió feletti, Kanada és az USA pedig egy 17,2 millió darabszámos (1,7 mil. + 15,5 mil.) újautó piac!
A 2024-es magyarországi nyaralás alkalmával TESLA-kat béreltünk: Lázadó egy Model 3-t, Lator pedig egy Model Y-t. Bemelegítésnek macOS Sonoma 14.5, aztán teljes mértékben TESLA-s tartalom következik, saját élményekkel és tapasztalatokkal, szubjektív véleményekkel.
FIGYELEM! Ebben az epizódban csúnya szavak hangzanak el!
Ne feledd, hogy az extra videós tartalmaink mellett az egyes podkaszt epizódok is elérhetők a YouTube csatornánkon!
Szombat délután (Szeptember 2.), a „váratlan” megjelenés és az európai forgalmazás megkezdése után 48 órával arra voltam kíváncsi, hogy az általam rendszeresen nézett/hallgatott magyar YouTuber-ek mit mondanak, mit gondolnak a dizájnjában, az anyaghasználatában, a technológiájában jelentősen megújult Tesla Model 3-ról?
Mivel angol (és német és román és olasz) nyelven minden is megtudható az Augusztus utolsó estéjén megérkezett 2023. évi Tesla Model 3-ról, nem is igazán a technológiai részletek ismételgetése, hanem az egyes magyar YouTuber-ek személyes véleménye érdekelt volna… De nem tudhattam meg, mert … nem tudom, talán még nem akarták elmondani.
A hanyatló nyugaton (példuál: Románia) már mindenki megtudhatta az új Model 3-ról YouTube-on mindazt, amit akart, pedig a facelift-elt, 2023-as változat az első pillanattól kezdve megrendelhető Magyarországon is.
Mindezek ismeretében elmondható, vagyis elvárható lenne, hogy az édes anyanyelvünkön is hallhassunk, láthassunk annyit, amennyit csak lehet az 5 év után megújult Tesla Model 3-ról.
Természetesen a megújult Model 3-ról szóló, részletes információkat tartalmazó cikk már olvasható a weboldalukon, amelyben megtekinthetők a Tesla pár másodperc hosszúságú marketing videói is. Mivel a legfrissebb podcast adásukat a megjelenés napján vették fel, sajnos a felfrissített Model 3 megérkezéséről pont lemaradtak, így aztán a főtéma a magyarországi napelem-tulajdonosok megszopatásáról havi szaldójának bevezetéséről szól.
A srácok szóbeli véleményére meg 1 hetet várnunk kell, de biztos vagyok benne, hogy nem lesznek adósaink és részletesen elmondják, hogy Ők mit gondolnak a jelentős frissítéseken átesett Tesla Model 3-ról.
FRISSÍTÉS #3
Nem is kellett egy egész hetet várnunk (Köszi, Fiúk!) és megérkezett a felfrissített Tesla Model 3-ról szóló közel 10 perces Villanyóra adásrészlet, korábban, mint hogy a 193. epizód megjelent volna:
Handrás
Annak ellenére hogy a jelentős frissétekkel rendelkező „új” Tesla Model 3 megérkezése nem embargós, Handrás csak egy YT Short-ot tudott kitenni, amiből ugye csak pont az nem derül ki, ami engem érdekelne: a saját véleménye.
Egyébként pedig a legrissebb, a szombaton megjelent videója a magyarországi napelem-tulajdonosok megszopatásáról havi szaldójának bevezetéséről szól – a Model 3 nem került benne megemlítésre.
TeslaMaster
Június második fele óta teljes a csend a YT-csatornáján… tehát az Augusztus 31-én megjelent 2023-as Tesla Model 3-ról sem mondott még egy szót sem sajnos. De talán majd a következő napokban…
TotalCar + Karotta
Tudom, Karotta nyári szabadságát tölti, azaz töltötte Augusztus hónapban, ezért szünetel(t) a TC Híradó. A saját YT csatornájára meg Január óta nem tett fel semmiféle tartalmat. Nade, ma már Szeptember van, remélhetőleg a jövőhéten érkezik a folytatás és akkor az elsők között hallhatunk tőle a megújult Tesla Model 3-ról magyar nyelven…
FRISSÍTÉS #2
Ahogyan az várható volt, a 99. TC Híradóban Karotta az megújult Tesla Model 3-ról is beszélt:
E-CARS.HU
FRISSÍTÉS #1
Az E-Cars.hu valahogyan lemaradt a listáról, így most pótolom. A legutolsó videójuk a YT csatornájukra 2022. Február 11-én került, azóta viszont semmi……..
Check Engine
Értem, a villanyautózás nem igazán az Ő asztaluk. Igaz, korábban már csináltak egy igazán jó videót a Tesla-ról (és Musk-ról), de talán a törzsközönségük jobban érdeklődik a tuningolt Swift-ek és a KRESZ-szabályok értelmezésének megtárgyalása iránt…