Mi lesz majd akkor … #01

Új sorozatot indítunk, kisérleti jelleggel. Ezekben a cikkekben a tények mellett bőven lesz szarkazmus, csipkelődős humor, görbe tükör és nyílt őszinteség. Reméljük, hogy majd teccikérteni és teccikértékelni is.

NÉFK – Nemzeti Életbevágóan Fontos Kérdések

  • Mi lesz majd akkor, amikor mindenki egyszerre akar villanyautót tölteni?
  • Mi lesz majd akkor, ha az elektromos hálózat nem bírja majd a megnövekedett terhelést és leég?
  • Mi lesz majd akkor, ha sorban kell állni a villanyautó töltőknél?
  • Mi lesz majd akkor, ha a villanyáram a duplájára drágul?

Nem egyszer és nem először hallani ilyen és ehhez hasonló “fontos” kérdéseket a villanyautózással kapcsolatban. Nagyon kedves, hogy a benzin és gázolaj vérű autósok olyan dolgok miatt aggódnak, ami talán soha, talán majd csak évek, évtizedek múlva következnek majd be, ha egyáltalán…

Mert most, amikor még egy-egy lokálisan korlátlan mennyiségű CO2-t és NOx-t eregető nem-villanyautós évekre, talán 1 évtizednyire van attól, hogy legalább egy új hibridet vegyen, nem hgoy villanyautót, olyan események miatt aggódik, amelyek egyáltalán nem befolyásolják az életét.

Miért? Mert ért hozzá. Biztos. Hogy ért hozzá.
Valójába persze fogalma sincs, tapasztalata nincs, kíváncsisága sincs, hogy utána olvasson a tényeknek, adatoknak, vagy netán kipróbálja (egyszer végre), de véleménye az van. És hát ahogy látjuk, halljuk, olvassuk, ezt nem képesek magukban tartani, legyen szó akár mekkora ostobaságról.

A cikk egy klikkelés után folytatódik!

EMOB008 – Amazon, Rivian, megint Kína?

Shownotes

EMOB002 – Texas-ba költözik a Tesla

A hónap szenzációja, hogy Kaliforniából (Fremont) Texas-ba költözik a Tesla Inc. főhadiszállása. Közben beindult a munkaerő toborzás is Austin-ban.

Ahogyan az új elektromos buszok beszerzése is a városban. Továbbá novemberben érkezhetnek az első németországban gyártott Tesla-k. Beszéltünk még norvég rekordokról, a VW hibrid-modelljeiről, akik talán még a német politikai pártoknál is zöldebb jövőt szeretnének. A japán Nissan pedig a kínaiakat szédíti a villanyautónak látszó hibridjével. És ha már Kína, akkor sok EV-gyártó függ tőlük, de szerencsére nem megkerülhetetlenek. Ennek kapcsán nem maradhatott ki az akkumulátor gyártók Top10-es listája.

A Giga Texas építése 2021 augusztusában
(fotó: Joe Tegtmeyer)
Kattints a képre a nagyobb nézethez.

Köszönjük a megtisztelő figyelmet!