„Én azért szeretek benzinkútra járni, mert…”

Szeretnénk hallani a ti véleményeteket: miért szerettek hétről-hétre (esetleg napról napra) a benzinkútra járni? Mi a legkevésbé sem tartjuk élvezetes kikapcsolódásnak, sokkal inkább nyűgnek! De mit gondoltok ti? Kérjük, hogy mondjátok el nekünk!

Számunkra egyáltalán nem tűnik hasznosan eltöltött időnek elautózni a benzinkútra (jó, tőlem lehet tüzelőanyag-töltőállomás is) sorban állni (főleg a nap végén, főleg nyaranta, főleg az üdülőövezetek környékén, vagy az autópálya melletti benzinkutakon), aztán bepötyögni a dolgokat a kútoszlopon, majd a +35°C-ban aszalódni az autó mellett állva. És azt talán mondanunk sem kell, hogy határozottan nem esik jól ugyyanezt végigcsinálni a -25°C fokban fagyoskodva, miközben 40 km/h-s szél fúj… és akkor még haza is kell menni onnan, ami megint csak üzemanyagba és időbe kerül.

Arról nem is beszélve, hogy a benzinkút mindig koszos, mocskos, büdös: az üzemanyag szétpacsálva a betonon, főleg a gázolajos töltőoszlop tud össze-vissza kenve lenni – a vízhatlan munkáskesztyű használata tehát erősen ajánlott tehát, főleg az volt a CoViD-19 alatt és azután is. Plusz: a szemetet sokan nem tudják bedobni a kukába, mert nem tudom… ahhoz kellene tenni még egy lépést?!

A további kellemetlenségek közé tartozik amikor

  • a töltőpisztoly csöpög és minden mozdulatora vigyázni kell, hogy ne maszatold össze magad,
  • az LCD kijelzőt alig látni napsütésben,
  • a pickup truck 2 helyet foglal el,
  • a kútoszlop „lefagy”, azaz lehet besétálni a kútkezelőhöz az épületbe/átgurulni a másik kútoszlophoz,
  • az ablakmosó vödör porzik, vagy a benne található mosóvíz már 3 napja nem volt cserélve és már nem is víz, hanem sár van benne, stb.

Szóval:

minden szempontot figyelembe véve (lásd fentebb), a saját több éves tapasztalatod alapján te magad azért szeretsz benzinkútra járni, mert?

A válaszaitokat ennek a cikknek a Facebook-posztja alatt írhatod meg nekünk <– klikk a linkre!

Nem feltétlenül sürgős a dolog: Április végéig gyűjtjük és rendszerezzük a beérkezett válaszokat és azokat az egyik májusi podcast epizódban elemezzük majd!

Köszönjük minden kedves hallgatónk idejét és energiáját, amelyet a válaszadásra szánt!

Lator & Lázadó

Kobalt, Lítium És Az Akkumulátor Gyártás

Jó reggelt kívánok! És nem csak azért, mert nálunk még reggel van, amikor ezeket a sorokat írom, hanem azért is, mert szeretném, ha felébrednének azok, akik alvajárva élnek közöttünk.

Egy kommentre reagálunk. Amit ugyan nem nekünk írtak, de

  • hatalmas csacsiságokat írtak le benne, amelyekre
  • sokan – gondolkodás nélkül – helyeslően bólogatnak.

ÉBRESZTŐ!! Ne higgyjünk már el minden egyes szót, amelyet egy indulatos kommentben olvashatunk. Hol van a kritikus gondolkodás?! Hol vannak a tények?

Akkumulátorok, nyersanyagok

Állítás:

„Ezeket a fostartály elektromos autókat környezetbarátnak beállitani csak dedósoknak lehet. Fosszilis égetéssel áramot csinálunk. Litium Boliviából, Kobalt kongóbol. Kitermelni, kikötőbe szállitani, tankerrel Rotterdamba, kamionnal Gödre. Anyátok…..Mi ebben a környezetbarát????”

Cáfolatok, szépen sorban:

Az elektromos autó nem egy fostartály – legfeljebb nem tudsz róluk semmit sem. De ha szerinted mégis csak azok, akkor a belső égésű motorral működő autók vajon micsodák?

Segítek: vagy 15-ször akkora fostartályok, s velük együtt az olajkutak, finomítók, benzinkutak, autószerelő műhelyek az olajcserékkel, stb. szintén azok.

Nem a villanyautóval, vagy az akkutechnológiával van baj … hanem az emberrel.

Magyarországon pedig a korrupt és unintelligens Kormánnyal. Akiknek egyáltalán nincs zöld politikájuk. Mivel továbbra is ugyanúgy szeretnek a zavarosban halászni, mint tették azt egykori KISZ-tagként, vagy MSzMP-s elvtársként 1989 előtt. Attól, hogy kifordítja a köpönyegét, attól alatt még ugyanaz a velejéig romlott politikus marad. Ez van, erre szavazott a nép, ezeknek adtak hatalmat, ahelyett, hogy elzavarták volna őket 32 évvel ezelőtt…

De hát kinek mit intézett a kormánya, ugye?!

Amit a fenti Átlátszós videóban látsz, az magyar sajátosság. Valahogy Nevada-ban, Spark-ban nincsenek ilyen jellegű gondok… Hány alkalommal olvashattad, hogy problémák voltak a Tesla akkumulátor gyáraival? Az igazi tökönrúgás az volt, hogy az olaj- és gázfüggővé vált az emberiség. És ezt kiválóan kiszolgálja a korrupt magyar környezetvédelem-ellenes politikai elit. Az önkormányzat, a hatóság is tehetetlen? Vajon miért?

Akkumulátor gyáraktól függetlenül is azon voltak és vannak a Kormányban, hogy a lehető legtöbb földgázt és kőolajat vegye megy az MVM a oroszoktól, mindegy, hogy mennyi az ára, a lakosság fizesse meg – és ne napelemre költse a pénzt.

A CIKK FOLYTATÁSÁHOZ KÉRLEK, MOST KLIKKELJ IDE! KÖSZI!